Bagaimanakah penggerak pneumatik berfungsi?

Apabila udara termampat memasukipenggerak pneumatikdari muncung A, gas menolak omboh berganda untuk bergerak secara linear ke kedua-dua hujung (hujung kepala silinder), rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar 90 darjah lawan jam, dan injap dibuka. . Pada masa ini, gas di kedua-dua hujung injap penggerak pneumatik dilepaskan dengan muncung B.

Dari aspek yang besar, ia dibahagikan kepada dua struktur dalaman: jenis gear dan jenis garpu. Jenis gear bermaksud komponen yang menjalankan daya penghantaran ialah gear, dan jenis garpu bermaksud komponen yang menjalankan daya penghantaran ialah bahagian garpu. Jangan pandang rendah sedikit pun. Bahagian kecil, ini adalah bahagian peningkatan utama! Dengan sedikit perubahan ini, penggerak boleh ditukar daripada lejang lurus asal kepada lejang sudut yang lebih dipadankan dengan injap rama-rama injap bola, isipadu boleh dikurangkan kepada 2/3 daripada asal, dan penggunaan gas dapat dijimatkan. sebanyak kira-kira 30%.