Sebenarnya, sistem pneumatik dan sistem elektrik tidak saling eksklusif. Penggerak pneumatik hanya boleh merealisasikan pergerakan peredaran linear yang pantas, struktur ringkas, penyelenggaraan yang mudah, dan boleh digunakan dalam pelbagai persekitaran kerja yang keras, seperti keperluan kalis letupan, keadaan berdebu atau lembap
Struktur padat dan saiz kecil. Berbanding dengan penggerak pneumatik, penggerak elektrik adalah struktur yang agak mudah. Sistem elektronik asas termasuk penggerak, suis DPDT tiga kedudukan, fius dan beberapa wayar, yang mudah dipasang.
Penggerak pneumatik mempunyai kebolehsuaian yang baik kepada persekitaran kerja, terutamanya dalam persekitaran kerja yang keras seperti mudah terbakar, letupan, berdebu, kemagnetan kuat, sinaran dan getaran, dan lebih baik daripada kawalan hidraulik, elektronik dan elektrik.
Apabila tekanan sumber udara penggerak pneumatik bertindak berganda memasuki rongga antara dua omboh silinder dari port udara (2), kedua-dua omboh dipisahkan dan digerakkan ke arah hujung silinder, dan udara dalam ruang udara di kedua-dua hujung dinyahcas melalui port udara (4), dan dua rak omboh disegerakkan pada masa yang sama Pandu aci keluaran (gear) untuk berputar mengikut lawan jam.
Penggerak pneumatik menggunakan gear dwi-omboh padat, struktur rak dan pinion, jalinan yang tepat, kecekapan tinggi, dan tork keluaran malar.
Penggerak elektrik merujuk kepada isyarat elektrik seperti isyarat elektrik seperti sumber tenaga dalam sistem kawalan. Jumlah manipulasi diubah mengikut saiz isyarat, supaya jumlah bahan atau tenaga objek kawalan input atau output berubah, boleh dicapai Boleh Laras.